【太平洋科技资讯】首席施行官马斯克近日在外交媒体上示意，公司本年将投资约100亿好意思元用于东说念主工智能(AI)的考试和推理，其中大部分将用于汽车的研发。他强调，任何公司要是不可达到这一水平的支拨，且不可高效地进行支拨欧洲杯2024官网，就无法参与竞争。

特斯拉在自动驾驶本事的研发上一直处于行业起首地位。马斯克曾公开示意，特斯拉在H100 GPU的领有量上仅次于科技巨头Meta，位居行业第二，以致超越了稠密竞争敌手。这一硬件竖立的上风为特斯拉在自动驾驶本事的研发上提供了强有劲的复古。

本年1月，特斯拉轻浮出手，购买了约1万个英伟达H100 GPU，这一举措不仅彰显了公司对自动驾驶本事的嗜好，更体现了其在本事研发过问上的决心。短短数月后的3月，特斯拉便飞快部署了其最新的FSD(全齐自动驾驶)测试版软件更新。这一看成的飞快与高效再次讲授了特斯拉在自动驾驶鸿沟的本事实力与施行力。

值得谛视的是，尽管特斯拉的FSD功能现在尚未在国内落地，但其人人鸿沟内的不凡进展还是引起了业界的闲居留情。有研报指出，一朝FSD得胜进入中国商场，将成为中国车企自动驾驶决策的有劲竞争者。这将不仅鼓吹国内自动驾驶本事的快速发展，更将对总共这个词行业形状产生深切影响。

跟着东说念主工智能本事的握住超越和汽车产业的执续变革，特斯拉在自动驾驶鸿沟的过问和布局无疑将为其带来更大的竞争上风。咱们期待看到特斯拉在自动驾驶本事方面的更多改换和破损，为将来的交通出行格式带来更多可能性。

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