证券时报记者 张淑贤

相连四年插足进博会，大家驰名轮胎企业米其林已将中国视为大家计谋河山中的关键一环。第七届进博会开幕前夜，米其林大中华区总裁兼首席施行官叶菲在接收证券时报记者专访时娇傲，米其林将通过与原土企业协作，共同探索顺应中国商场的绿色环保新本事和材料。

证券时报记者：米其林相连多年插足进博会，但愿向中国商场和大家协作伙伴传递哪些辛苦信息？

叶菲：对米其林来说，进博会不仅是展示居品的平台，更是一个“鼎新之窗”。通过这个平台，咱们不休向天下传递：米其林鼎新，不啻于说念路，咱们英敢于构建一个更绿色、更智能、更可捏续的出行生态。

相连参展进博会，还来自于咱们的三个信念：同业之愿，深耕中国商场，进博会为天下列国和所有企业提供了展示的舞台，米其林来到进博，进一步拉近与中国商场与破钞者的距离；对话之盼，引发鼎新灵感，咱们满心期待在进博会上开启更多的对话与奇遇，共同探索发展的新旅途；伙伴之寻，深刻双赢协作，在这个充满机遇的舞台上，期待与更多伙伴们并肩前行，完毕互利共赢。

证券时报记者：本年的进博会上，米其林还会展示哪些居品和期骗效果？往年插足进博会取得的见效如何？

叶菲：米其林本年将展示一系列可捏续鼎新效果，包括米其林月球探伤车轮胎亚洲首秀；71%可捏续材料轮胎亚洲首发；Michelin Air X Skylight航空轮胎中国首发；百路驰KO3全地形轮胎中国首发等。

以可捏续材料论坛为例，这亦然米其林相连在进博会舞台上进行展示，从46%到53%到63%，本年咱们更是带来了71%可捏续材料轮胎的亚洲首秀。2050年，米其林将完毕面有轮胎坐褥材料的100%可捏续。

自2020岁首次参展进博会以来，米其林就将这一平台视为加快鼎新落地与商场拓展的关键。咱们不仅展示前沿本事与绿色居品，更英敢于将这些鼎新效果引入中国商场，以本体当作助力行业可捏续发展。

比如2020年进博会上，咱们展示了一辆搭载米其林轮胎的电动方程式锦标赛赛车；随后2021年5月，咱们在中国最初推出可适配高端电动汽车的轮胎——竞驰EV。竞驰EV的拓荒便是基于米其林多年插足电动方程式锦标赛的告诫。当今，在高端新动力车商场上，米其林品牌轮胎原配搭载率达30%。

证券时报记者：中国商场在米其林的大家计谋布局中占据着如何的辛苦地位？

叶菲：米其林一直将中国视为大家计谋河山中的关键一环，频年来在中国商场捏续加大投资力度，展现出对中国商场的刚烈信心和永恒快活。

以在华工场为例，2023年底米其林上海工场改扩建格式二期精良开工奠基，想象到2026年底，工场高性能子午线轿车轮胎的年产能将擢升至950万条。同期，针对米其林沈阳工场，咱们不休擢升其绿色智能制造智商，瞻望将来20年将减排二氧化碳100万吨。

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